燃气实习报告
篇一：燃气生产实习报告
福 建
实 习 类 别
系 别
专业(班级)
姓 名
学 号
指 导 教 师
实 习 时 间
一、实习目的：
建筑环境与设备工程专业燃气工程生产实习，是重要的实践教学环节，通过生产实习可以使学生对燃气专业从事的领域和业务，以及燃气工程情况建立一定的感性认识，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。为以后的就业打下必要的理论和实践基础。
二、实习内容：
1、对LPG的认识实习
液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷(超过95%)，还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。LPG气化站的作用式将站区内储存的液态LPG通过气化、调压等工艺过程形成气态LPG输送到城市管网中，其主要核心工艺设备之一就是LPG气化器，液态LPG的气化器中吸收热量变成气态LPG。LPG气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等。
1.1、各类气化器运行原理：
LPG气化站的作用式将站区内储存的液态LPG通过气化、调压等工艺过程形成气态LPG输送到城市管网中，其主要核心工艺设备之一就是LPG气化器，液态LPG的气化器中吸收热量变成气态LPG。LPG气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等。
①、热水循环式气化器
热水通过采用燃气燃烧产生热量的燃气热水炉加热至80℃左右，然后通过采用电力驱动热水泵加压输送到热水循环式气化器，液化石油气在热水循环式气化器中被热水加热由液态转换为气态，稳定压力后输送到城市管网中。 ②、电热式气化器
气化器中的热阻丝通电后温度上升加热气化器中的热交换介质“水”，通过水浴加热LPG由液态转换为气态，稳定压力后输送到城市观望中。 ③、空温式气化器
液态LPG先通过液相调压器降压至管网运行压力，进入空温式气化器，在空温式气化器中液态LPG通过吸收环境中热能气化。
2、对LNG的认识实习
LNG(Liquefied Natural Gas)，即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。
2.1、LNG气化站的工艺流程概述：
LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的白增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
2.2、LNG的潜在危险：
根据LNG的特性，在LNG储存和生产过程中，如操作不慎会产生如下危险： ①、设备或管道低温脆断
设备及管道在低温状态下，可能会发生材质脆断，如有LNG泄漏极容易冻伤操作者。另外，LNG泄漏或溢流后会急剧气化，形成LNG蒸气云团使人窒息。 ②、受热超压
由于LNG气液体积比很大，所以少量LNG受热就能转化为大量的气体，可使设备及管道内压力急剧上升而发生超压事故。
③、爆炸
若LNG泄漏、气化后与空气混合达到爆炸极限，此时遇到明火极易发生爆炸、燃烧，产生的热辐射会对人体及设备造成巨大危害。
2.3、LNG的储存：
①、储罐容积的确定
储罐的总容积通常按3～7d高峰月平均日用气量来确定，还应考虑长期供气气源厂的数量、检修时间、运输周期及用户用气波动等因素，工业用气量要根据
用气设备性质及生产的具体要求确定。若只有一个气源厂，则储罐的总容积应考虑在气源厂检修期间能保证正常供气。
②、LNG的储存方式
储罐是LNG气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于LNG储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内LNG日气化率低于0.3%。
③、储罐内LNG的翻滚与分层
LNG的翻滚会导致储罐内失去压力、温度平衡，使储罐内压力升高，而分层是导致储罐内液体翻滚的必要条件。为保证储罐压力的稳定，必须防止LNG的翻滚与分层。在实际设计过程中我们可以采取一些方法防止LNG的翻滚与分层。 a.对储罐内LNG进行竖向温度检测。
b.设置循环系统，LNG的循环有2种方法。
第一，如站区设有低温泵，可以采用低温泵使储罐内LNG循环，从而消除LNG密度差;第二，储罐之间相互倒罐，使LNG循环。
c. 合理设计充装工艺。
2.4、LNG的气化：
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口天然气温度低于5℃时，应将出口天然气进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。一般天然气加热器采用水浴式加热器。
3、对燃气输配的认识实习
熟悉城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物(门站或储配站、区域调压站)的工艺流程、工作原理及站内主要设备。熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。
天然气输配系统包括一种或多种压力等级的管网和相应的设施，其任务是将燃气从供气源点，如城市门站，贮气设施或制气厂，经济、安全、可靠地向用户供气。
随着各国城市燃气气源的发展和变化、城市规划的不同特点、供气规模的大小和科学技术的进步，燃气输配系统也有一个演变的过程。在人工燃气时代，供气规模较小，民用户占主要地位，因而供气压力较低，输配系统的组成也比较简单。自从天然气成为城市的主要气源后，由于用户结构发生了根本的变化，城市燃气输配系统也发生了根本的变化。
现代化的城市燃气输配系统是复杂的综合设施，通常由低压、中压及高压 ……此处隐藏8455个字……卫重点单位，其主要设备JN4.3—80型焦炉被国家建设部评为特级红旗焦炉，其产品已通过ISO9000质量体系认证。
主要产品有煤制气、冶金焦炭、粗苯、煤焦油、硫酸铵等。
年供煤制气1.5亿立方米，日产焦炉煤气78万立方米，外供43万立米。年生产冶金焦炭72万吨、粗苯7600吨、焦油28000吨、硫酸铵5800吨。冶金焦炭因其质量优良、信誉可靠，不仅在东北具有很好的市场占有率，并且连续几年出口欧美市场
二、 实习目的
本次实习的主要目的是通过实地考察参观，了解掌握天然气门站的功能用途、生产设备、工艺流程以及焦炉制气厂的生产工艺流程。
三、 实习内容
1、长春天然气公司洋浦输气站
(1)门站的功能与设置
整个天然气供应系统分为上、中、下游三个部分，上游指天然气开采、集气、天然气净化，中游指长输管道输送和大规模储存，下游指天然气的分配、储存以及应用。门站则是燃气经过长输管道输送到达下游系统的第一个工程设施。
门站设于城市燃气管道的起点，接受由气源经长输管道输送来的燃气。
正常情况下，从油气处理厂来的天然气，在进入城市燃气输配系统之前，需要在门站对其进行成分分析，经分离器和过滤器除去杂质，通过稳压后，再经计量、加臭出站，进入下一级输配系统。它具有过滤、调压、稳压、计量、加臭等功能。
门站投入运行后能满足城市用气，应能以稳定的压力、充足的储配保证周边城镇、郊区发展的用气量。门站内设置SCADA终端单元设施对站内的全部运行过程进行控制和监视，随时了解设备是否处于正常运行状态及何时需要维护检修，为正常的运行和管理提供可靠的保证。
(2)洋浦输气站的平面布置
给水控制室，供暖控制室，电气控制室分别控制着整个门站的水、暖、电供应与保障。
SCADA监控室实时调控着厂区燃气管道的流量、压力及各种生产设备的工作情况。
阴极保护室保护埋地的燃气管道不被电化学反应侵蚀。
计量调压室对从长输管道输入的天然气进行计量和减压及加臭之后，输入城市燃气输配管网。
阀区，包括阀门，除尘器，分离器，收球桶，通过这些设备对进入门站的天然气进行流量控制，过滤及管道清扫。收球筒采用的是07-39式收球桶，符合GB150-1998规范要求，净重930kg,容积0.41m3，设计压力1.6MPa,最高压力1.45MPa。分离器分离出的油和水通过高架罐储存，高架罐由活动支架支撑。
(3)门站的工艺流程
通常的门站工艺流程如图所示
2、长春燃气公司东郊制气厂
(1)焦炉煤气生产简介
根据炼铁用焦炭的质量要求(灰分、强度、粘度、粒度、含硫量等)，进入焦炉的原煤必须经过配煤，这种配煤由焦炉炉顶装入焦炉，在密闭的焦炉碳化室中，煤被隔绝空气加热、干馏后，被分解成焦炭和副产品焦炉气。
从焦炉出来的焦炉气称为粗焦炉气，粗焦炉气中含有众多不纯物质，如焦油、氨水、苯、硫等，如不进行处理，将堵塞、腐蚀煤气管道，并危害人类，对粗焦炉气进行净化处理的过程称作焦炉气精制，在焦炉气精制过程中，煤气先后经过初冷塔、电捕焦油器、风机、洗氨塔、洗苯塔、脱硫塔等，从焦炉气中去除并回收焦油、氨水、苯、H2S等，净化后的焦炉气进入主管网。
(2)焦炉煤气的性质构成与杂质
COG是无色、微有气味、易燃、易爆、有毒的可燃气体，CO含量6～9%，密度～0.45kg/m3，爆炸极限4.7～74.5%，着火温度～500℃，低发热值～16720kJ/m3，燃烧速度～0.871m/s，燃烧1m3 COG大约需要4.31m3空气。COG主要含有氢气(55～60%)、甲烷(22～24%)、一氧化碳(6～9%)、碳氢化合物(2～4%)、氮气(3～5%)、苯类(0.5～1%)、二氧化碳(1.5～3%)、氧(<1%)。
COG在生产过程中含有机械水和饱和水，煤气中含有的二氧化碳、硫化氢、氰化氢、氨等物质极易溶于水中而形成碳酸、硫氢酸、氰氢酸和氨水，对输送管道和使用设备具有强烈腐蚀性。COG中的萘在温度较高时以气体形式与煤气混合，当遇到温度降低，随凝华成固体沉积在管道中，与凝结的焦油混合形成粘稠状半流体，难流动，易堵塞管道，降低管道输送能量，影响用户正常使用。
(3)焦炉煤气生产工艺流程
焦炉煤气的生产大体上经过备煤车间、焦炉车间、净化车间。
备煤车间
主要生产设施: 煤仓、配煤室、粉碎机室、皮带机运输系统、煤制样室。备煤车间的生产任务是给炼焦车间提供数量充足、质量合乎要求的配合煤。其工艺流程为：原料煤→受煤坑→煤场→斗槽→配煤盘→粉碎机→煤塔
工艺流程：备煤车间主要由受煤工段(汽车受煤装置)、贮煤工段、破碎工段、配煤工段、粉碎工段(包括无烟煤粉碎)、混合室、煤塔顶层以及相应的带式输送机通廊和转运站等组成，并设有推土机库、煤焦制样室等辅助生产设施。并预留解冻库系统、翻车机系统和火车受煤装置。
受煤工段：本工段由4排汽车受煤坑组成;
贮煤工段: 贮煤工段的作用：各种炼焦煤经过贮煤场贮存后，使煤质更均匀，并达到脱水的目的，保证焦炉连续、均衡生产，稳定焦炭质量;
破碎工段: 破碎机室主要用于冬季破碎冻煤块，从而保证生产顺利和质量稳定;
配煤工段: 配煤工段是把各种牌号的炼焦用煤，根据配煤试验确定的配煤比进行配合，使配合后的煤料能够炼制出符合质量要求的焦炭，同时达到合理利用煤炭资源，降低生产成本的目的;
粉碎工段: 粉碎工段包括无烟煤的粉碎和其他配合煤的粉碎;
炼焦车间
该车间包括：煤塔、焦炉、装煤设施、推焦设施、拦焦设施、熄焦塔、筛运焦工段(包括焦台、筛焦楼)
工艺流程：由备煤车间送来的配合煤装入煤塔，装煤车按作业计划从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。
炭化室内的焦炭成熟后，用推焦车推出，经拦焦车导入熄焦车内，并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷却一定时间后送往筛焦工段，经筛分按级别贮存待运。
煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。约700℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至90℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。
焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经蓄热室，把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气
净化车间
净化车间流程图
