工程的实习报告

时间:2024-06-19 08:17:22
实用的工程的实习报告4篇

实用的工程的实习报告4篇

在生活中,我们使用报告的情况越来越多,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编整理的工程的实习报告4篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

工程的实习报告 篇1

时间:20xx年8月1日~8月15日

地点:中远船务工程集团舟山分公司

指导老师:郑谦

作为当代的大学生,尤其是对于即将跨入大三的我们来说,只在学校内学习课本知识是远远不够的,必须理论与实践相结合,将知识应用于实践,在实践中长知识。

什么是产品质量工程?这个专业适合干哪方面的工作?此专业的前途如何?带着这些问题,今年暑假期间,我有幸来到了中远船务工程集团舟山分公司,在陈恺永经理、何君华主任的带领和帮助下我在质量管理部门进行了为期16天的实习。

小时候就来过美丽的舟山群岛,但那个时候感兴趣的仅仅是美丽的海滨风光。现在明白了沿海城市不光有着美丽的风景,还有着发达的经济。也是所谓的“靠山吃山,靠水吃水。” 中远船务工程集团有限公司舟山分公司是中远集团的三级子公司、中远船务集团属下的、正在建设中的大型船舶修造企业,于XX年6月8号正式投产。

公司总体规划为厂区面积193万平方米,岸线4060米,生产规模为六坞九泊位,计划总投入30多亿元,分四期建设,到20xx年建成集船舶、海工修理、改装和制造的全国最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端,是南北海运与长江水道“t”型交汇口的咽喉要冲和西太平洋航运网络的重要地理枢纽。公司毗邻国际航运主航道,地处内海,具有天然的防浪避风条件,优越的深水岸线、深水航道、深水锚地和腹地资源。

公司目前拥有15万吨级干船坞一座、200米码头一座;在建15万吨级船坞接长工程、8万吨船坞、30万吨级船坞和2座30万吨级码头;拥有大批经验丰富、技术精湛的修船专家、工程技术人员和现代化的管理人员,在修船管理领域有着成熟的管理模式和管理经验。公司遵循“以人为本,科学管理,科技领先”的治企方略,强化经营生产管理,投产头一年来,就承修了全球各类集装箱船、散货船、油船、化学品船120多艘,客户遍布韩国、希腊、美洲、欧洲、亚洲、香港和大陆等地,打响了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

虽然由于公司对我们实习学生的安全保护不允许到生产现场实地见习,但经过两星期的实习,我还是对公司质量管理运行状况和何进行质量检验的流程有一定的了解。

公司正式在编质量工作人员120多名,其中质量管理人员8+3+1模式,即由8名单船质量主管,3名质量部门经理主任并和公司老总组成。其余为质量检验人员110多名,分布在船体工区,机电工区,涂装工区,物流工区四大分区。为了使修船质量满足船舶行业的规定要求。按照企业管理]和质量管理的要求,必须对修船生产的采购产品、外协产品、生产过程产品和最终产品的质量实施检验。

在修船生产过程中,除了严格执行国家“产品质量法”、“计量法”以外,还采用国家标准、船舶行业标准、船级社规范、国际公约、产品图样、工艺文件、合同要求、作为修船产品质量规定要求和检验结果确认的依据。

公司对产品质量检验采用三级报检的制度,即:施工人员自检和互检、工区质量检验员专检和公司质量管理部质量主管最终检验。从施工计划开始到施工项目完成,整个过程都严格实行了三级报检制度,并且进行书面报检。

此次实习我主要做的是质量管理员的工作,协助部门领导组织员工学习、宣传、贯彻和执行公司的质量方针和质量体系文件及质量管理规章度是我们质量管理员的主要职责。实习期间我主要任务是帮助质量部门进行质量体系文件的编写、审阅和修改。作为公司质量管理员,我们必须对公司产品的质量管理工作负责。

对公司实现质量管理体系进行维护和检查,与产品实现直接相关的部门、工区质量管理工作的开展情况进行记录和上报。现场对产品质量的进行检查,发现和制止违章行为,总结和汇报检查情况,参与调查和处理质量事故。对不合格的纠正和预防措施的结果进行验证。并且搜集质量管理工作信息,制订提高质量管理效率的措施和计划并推动实施。在这个实习岗位上我学到很多,也让我知道了如何在公司里进行质量管理。

在整个实习过程中,我一直和质量主管共事,因此了解了他们的工作情况。在需修理的船舶还未进厂之前,负责该船的质量主管通过与船东和船检的交流和沟通,开始进行一系列工程质量的策划。在整个生产过程中,质量主管负责管理船上各个工区的质量检验人员的各项工作,并与船东保持沟通。质量主管协助船东联系验船师进行有关试验项目的实施和安排等。船舶出厂后,质量主管对船舶的质量情况进行统计、分析和总结,并对各外包队的施工质量进行考评。

无损探伤是质量检验的重要手段之一,质量主管和工程主管根据船东、验船师的要求和公司质量要求,对船体进行无损探伤。无损探伤主要由射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、着色探伤四部分组成。射线探伤也就是x光拍片简称rt,超声波检查简称ut,射线探伤和超声波探伤一般适用于主甲板,外板,横舱壁,内底板,,上下边柜斜板等对接的焊缝。施工者对要求射线探伤的焊缝及热影响区域进行打磨处理,消除焊缝表面的凹凸不平对底片影像显示的影响,确保无油污、无油漆、无飞溅。射线探伤有一定的杀伤性,船方及各施工部门在x光射线探伤时段、不得靠近x光射线探伤位置半径三十米范围的警示区域,防止射线伤害人员。磁粉探伤简称mt,一般适用于船体对接焊缝,角焊缝,尾轴及锻钢件,铸钢件。着色探伤简称pt,一般适用于船体对接焊缝,角焊缝等,螺旋桨桨叶根部,锻钢件、铸钢件表面。当机械零部件需磁粉探伤或着色探伤时,则要将被探物件表面的油污清洁干净并摆放整齐,如果焊缝做磁粉探伤或着色探伤时,则需将焊道清洁干净,要求无油污、无油漆、无飞溅。

无损探伤器材非常昂贵,无损探伤人员平时需要做好无损探伤器材的维护保养工作,对暗房物品的管理,对损坏的设备要及时修理、保养,确保不会影响无损探伤工作的正常开展。无损探伤人员要对要使用的无损探伤器材进行使用检查,如:设备调试、参数调整、耗材准备等等。只可惜无损探伤实在船上进行,由于公司对我们实习学生的安全保护不允许让上船,因此无法实地参观。不过以后有机会我会对无损检验课程做一些了解,如果将来有机会进入中远这样的公司打一些基础。

六横岛是美丽的小岛,有了中远的六横变得更加美丽,更加富有现代化的气息。六横的崛起不光靠中远, 还有我们勤劳善良的本岛人,让我们在建设国际知名、全国第一的船舶修造基地的征程上同舟共济,同担创业的艰辛,共绘六横的蓝图,同谱岁月的华章。

质量管理就是在对关键质量数据的定量化分析基础上,综合运用多种知识和方法,对关键质量指标持续系统改进,追求达到 ……此处隐藏7188个字……相信就能有效的控制、避免安全事故的发生,就能创造安全、高效、文明工地。

总之,在这一年来的见习中,不管是在宝鸡枢纽工程,还是泾未路渭河大桥工程,通过自己在生产“第一线”的辛勤工作,大胆尝试,深刻的体会到要干好一项工程的不易,就每一环节,小到分项工程,大到单位工程,它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习,通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下,将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合,使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高,同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然,在工作中,或许也存在工作不到位的地方,希望能得到领导的谅解。我深信,这次见习,是我工作中,是我人生中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响.

工程的实习报告 篇4

为期一个月的实习即将结束,在这一个月的实习过程中,我也是收获颇多。在这,向诸位分享,也向诸位告辞。祝大家能早日步上正轨,顺利完工,升职加薪。

首先,我还是先写下大家给我的印象吧。

NO.1 先介绍一下李**李工,综合工长,由于他是我师傅,所以容我把他放在第一位介绍。说起来我和李工还是蛮有缘的。在我第一天来实习的时候,由于大家都去吃午饭了,我过来的时候只有李工一个人在。我和李工简单地聊了一下,结果下午吴总过来的时候就把我分给李工了。和李工接触以后我发现李工是一个幽默风趣而又踏踏实实的人。凡是有关于现场的问题,李工全部都很了解,并能及时提出解决方案。指哪打哪,例无虚发,技术相当过硬,而且为人诚恳。每天最早来的总是李工,6点半起床上班无人能比,晚上也经常加班,勤劳非常,是一位相当全面而优秀的综合工长。

NO.2 再介绍一下张**张总吧,由于公司的分配,我进项目的直接联系人就是张总,不巧的是第一天来我白天并没有看见张总,直到晚上才看见张总。后来我才了解到,项目经理也许并没有我想象的那么滋润。张总给我的印象是神龙见首不见尾,各种出差各种跑。而且经常要安排和指导各部分工作,如果说最早上班的是李工的话,那最晚下班的绝对就是张总了。作为项目经理,张总的技术毋庸置疑,安排工作条理清晰,是不可多得的项目经理。

NO.3 接着介绍下和我一个办公室的吴**吴总吧,初来乍到又恰逢张总不在,于是就只能由吴总来给我分派任务了。初见吴总,感觉他是个挺严肃的人,但是后来一步步接触了解,我才发现吴总也是个和善幽默的人,能和我们打成一片,玩在一块的也只有吴总了。而且平时李工不在时,我自己如果遇到问题无法解决,也经常咨询吴总,虽然吴总的职务是管材料的,但他也对这个工程各个部分了如指掌,令人钦佩。

NO.4 下面是最后一位老总级别的王**王总,之前听说王总也是新来项目上的,比我也就多来没多少时间,我也一直很好奇王总是个什么样的人。后来吃饭的时候和他谈过一次话,谈论了如何在项目上发展的问题,感觉他说的非常有道理,给我的启发与借鉴很大,感触很深。就像一个前辈在给我指明道路,告诉我前路的曲折与各种问题,提醒我怎么去解决,在这表示对王总的感谢。

NO.5 说完老总级别的我再说说我接触的最多的杨*杨姐吧,由于刚好分在一个办公室,而且她也不是老总,我们之间的谈话无疑相对肆无忌惮了。杨姐是一个热爱生活,天性乐观的人。虽然工作上有很多事情要她操心,甚至烦心,但她总能快速变回那个快乐的杨姐,以积极乐观的眼光看待各种为题。作为一个“老库管”,她总能有效解决各种材料上的问题,工作能力很强,具体强到什么程度呢,我猜强到了公司不愿意放人的程度。

NO.6 还有一个人我平时接触的也很多,那就是薛*了。薛清给我的感觉是一个很好说话的人,而且相对比较健谈再加上我两的共同话题比较多又是住同一个房间,我和他的接触无疑就比较频繁了。听薛清说他也是第一次来项目上工作,但我丝毫看不出来这一点。他平时负责设计这一块,感觉总有干不完的活要干,但他也能处理好各种事情。有时候在吃饭的时候大家谈论,张总吴总王总问他:上次我叫你去干的,联系的你处理好没有?薛清总能肯定地自信回答。这点给我的印象非常深刻,不知道各位领导又是怎么看呢。

NO.7 说起住在同一个房间里的还有一位还没介绍,他就是李*。李羽的岗位是安全员,论起地位来说仅在项目经理之下,可想而知他的工作有多重要了。而李羽也不负众望,确保了施工的安全性,每天工地上都能看到他穿梭的身影,危险的地方他总能及时出现,加以纠正或者制止。生活上,他拥有良好的生活作息,自律性很强。另外,虽然在工作上看起来可能为了保证施工安全而要求苛刻,但是生活中却是个充满热情,团结友爱的人。

NO.8 说完了“现舍友”,还有个“前舍友”没有介绍。杨*,负责项目上的商务部分,平时有领导或者客户来了他要负责接待,有时也要负责对外沟通,工作不容出错。他给我的感觉是成熟稳重但又不失幽默风趣,八面玲珑但又能够真诚待人,喜欢运动,作息优良,之前住一起的时候给我的感觉是一位非常不错的舍友,可惜后来搬走了。预感他会有风生水起的一天的。

NO.9 最后还有一位和我一样也是实习的“前辈”。袁**,资料员,说来惭愧,我到这实习了一个月还在帮忙打打下手,划水的阶段。而她却已经拥有正式岗位了,令我自叹弗如。这说明她拥有良好的融入环境的能力,平时总能和所有人打成一片,工作起来也丝毫不马虎,收录资料井井有条。她很有上进心,经常往工地跑,努力学习,难能可贵。

其次来说说我自己吧。

其实来之前,我从我们学校的各位学长学姐那了解到,我们大学学的理论知识上了工地以后是完全用不到的,都得跟着师傅重新学习。但是我也没料到这个重新学习到底有多彻底。首先,装饰方面的材料我一个都不认识,更不提各种加工件,还有加工图了,很多我都是靠自己去百度上查找。其次,我们上学时候所学的CAD实在是太浅显了,完全达不到工地上需求的深度,还要自己再去学习。还有最重要的一点,我们可能并没有做好从大学向工作的心理转变。总是以大概,差不多,随便的心态来对待各种问题。也许我们读大学只要大概了解那些理论,差不多写写考试就能过,随便混混4年就过去了。但是到了工作中来就完全不是这么回事了,尤其是项目上,任何微小的失误可能都会带来很大的麻烦或者后果。所以我们必须要细心谨慎地对待工作中的每个环节,不能出错,不能拖沓。这种转变可能会比较大,所以我们才会需要一个实习的过程去适应它。这次实习即将结束,我对幕墙工程也有了一个大概的了解。首先,材料方面,我认识了预埋件、后置埋板、转接件、铝型材等东西,知道了它们长什么样子,装在什么位置,用来干什么。然后是了解了整个施工过程,从埋件的安放,到幕墙样板的安装,都有了一个大概的认识。每天帮助李工写工程施工日志和报告,让我更加清楚的了解到工程上一天天的变化,了解到各种问题的产生和解决,了解到我将来需要干些什么。

最后,也是最重要的一点。

我认识了许多人,大学里毕竟接触的有限,大家都是学生,所窥知的社会不过冰山一角。但是这次实习让我真正能够踏入社会,了解象牙塔外面的世界,我认为这才是最宝贵的经历,感谢公司给我的这次机会。

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